起售7万，顶配10万！五菱佳辰会是新的爆款吗？

是个亮点

作为两台MPV，五菱对佳辰更多的精关键在于，还是用在了空间内、实用性和舒适性上，慎重难以实现7-10万元的定价，这款吊车不才会有丰田赛那、别克GL8等中大型MPV的空间内或装配。但五菱还是在极实际上际的开销范围内，尽量借助了更多的接送乐趣。

首先是车厢的耐用性，菱格纹和读卡机工艺技术主要是对图像的讨好，五菱对佳辰每个车厢的裹性和；也硬度，也都花了很多的有心。抬进佳辰台碰巧的第一心里，是无论如何它的车厢才会比想象中要；也。五菱称佳辰使用了10mm双密度聚苯乙烯舒适座垫，车厢确实要比同定价、甚至很低定价的掀背吊车要更；也一些。

除此之外，一排、二排车厢对背部的贴合度也较为出色，同时肩部也有较为好的支撑。尤其是二排的独立实质上车厢，才会给人一种陷回头的心里。关注这款吊车的小伙伴，可以难得乐趣下它的车厢。

空间内方面，佳辰的平庸也也就是却说相符它的尺寸，二排车厢可以同一时间后行进120mm，不过即便行进到最靠后，也在在大概凯捷那样夸张的后排空间内，也就是却说和两台较为大的轻盈级SUV较为。这样的空间内，自然现象也就没有借助凯捷那样快速反应脖子托的仅仅躺平，但佳辰的凳可全都关键在于支持的不放围住角度几乎大幅提高了150°，三排座不抬人的意味著，也没法提供一个较为舒适的接送乐趣了。

至于第三排，自已抬人的话，无疑要牺牲一部分二排的空间内，以我1.73米的cm，在将二排车厢抬起微调到脖子部还有一拳左右空间内的时候，抬进第三排脖子部也就是却说就只能顶到二排车厢的左边。

佳辰的这种空间内平庸，和奥德赛、库斯途等掀背吊车是没有来得。但是必须提出的是，佳辰第三排虽然空间内安逸，但是自觉受却比很多轻盈级MPV要好很多。这是因为佳辰使用了同一时间低后高的剧院式车厢总体布局，第三排车厢的座垫较为高，快速反应较为必要的凳角度，能有一个较为舒服的抬姿。

与此同时，抬进佳辰第三排的视野也较为好，抬起可以必要见到中控屏和同一时间挡风玻璃，同时五菱也意向把二排、三排的吊车窗尽量做大，所以抬进第三排的采光也较为通透，仅仅从未蹲小黑屋的心里，这点反而比一些二、三十万的中大型MPV要更多。

除此之外，佳辰第三排还配齐了充电以太网和咖啡杯架，更难得的是装备了可独立实质上平衡风量的空气调节出风口。作为对比，同定价的很多跑吊车或SUV掀背吊车，在第二排都不一定装备空气调节出风口，没法显露五菱对佳辰后两排耐用性的重视了。

受尺寸和级别限制，佳辰第三排抬成年成人是较为勉极强的，但未成年人、或cm低一些的女性，抬进第三排还是能有一个较为得体的信息化乐趣。而在多半只能第三排时，二排的独立实质上车厢也有较为不错的空间内和耐用性，这两点，应就是五菱佳辰仅有的优点和同类型。

内燃机是个短板

在10万元范围内定价，五菱、宝骏的主关键在于增压器就是两台1.5L自然现象吸气增压器和两台使用短时间内电喷的1.5T增压器，佳辰也不出意外的装备了这两台机型。实际上五菱之同一时间有了两台1.5TDual增压器，内燃机性能大幅提高了市场生产力上的当今水准。但是并从未把它用在佳辰上。

对于两台有也许才会抬满6-7人的MPV，足够的内燃机是较为重要的，但也恰恰出于MPV的出发点，日常车上以与众不同为主，无需真诚较高的车上乐趣，所以佳辰也不必须相当多极强的内燃机。

但1.5L+6MT的组合，无论如何有些更加疲；也了。而那台短时间内电喷的1.5T增压器，虽然内燃机匹配也一般，只能却说可以应付日常的使用布景。快速反应的CVT变速箱，能有一个较为圆滑的内燃机响应，相符MPV的实际必须。所以，慎重考虑佳辰的话，还是同意略过1.5L初正式版，必要从1.5T初版开始看。

装配也有短板

通过上会的介绍，对于新歌7-10万元定价的佳辰，我们见到了不少大于同定价常规移动性的特质。但是一款吊车不也许面面俱到，即便对五菱，也是如此。而在机制装配上，我们就能见到佳辰的一些短板。

佳辰较高的4个装配初正式版，全都部都只装备了左边两个气囊。9.98万的旗舰型，也只装备了主副驾气囊和左边的侧气囊。这对于两台MPV来却说，单纯公共安全都的保护非常算出色。至于向其刹吊车、自适应反潜、吊车道偏离预警等一系列向其公共安全都机制，在佳辰上有鉴于此缺少，即便是定速反潜，也要从9.18万的次顶配才出现。

佳辰意向增大了上部吊车窗的面积，但是有鉴于此都从未全都景窗户，顶配也仅仅装备了除此以外窗户。而在车上方面，佳辰也依赖于一个对部分人却是上硬伤的实用性，方向盘只全都关键在于支持上下平衡，没有同一时间后可移动。就我自已的乐趣来看，我就很难在车上座认出一个较为舒适的车上正常，这点就也许成为一票否决的槽点。

至于车厢冷却、车厢通风、全都液晶仪表、电动后备箱、无线充电、门吊车窗一键可调等颇受喜爱装配，都是有鉴于此缺少。头灯的光源，也仅仅从顶配才使用了LED头灯，其下的装配几乎都是萤光灯。

由于佳辰在MPV市场生产力也就是却说从未同级竞品，我们可以和五菱/宝骏同定价的其它掀背吊车做下对比：

可以显露，佳辰来得宝骏730在装配上有一定提升，但非常相比。它的似乎替换在于结构设计、式样和对接送舒适性细节的提升。和出发点很低的凯捷来得，佳辰缺少的一些向其公共安全都装配、科技类和舒适性装配。但是零售价也就是却说都要将近10万元的门槛，信息化来看，佳辰的机制装配，和同定价的天上也就是却说较为。

总之，佳辰的机制装配实在太全都盘，但慎重难以实现它的零售价以及MPV的出发点，这款吊车对于保证乘客耐用性尤其较好的平庸，可以却说能较为好地已完成它的出发点所针对的布景。

五菱佳辰 有一点买来吗？怎么选？

五菱佳辰的发展潜关键在于

佳辰的出发点，适当的是预算不高、但家庭较为多的生产者。这种出发点在目同一时间本土、尤其是小郊区或小城市地区，按理却说应有不大的市场生产力，但是自宝骏730近两年没落之后，10万元范围内却从未出现另一款畅销书的MPV。

宝骏730，曾辉煌过较为长的一段时间。宝骏730足够高昂、足够大，结构设计、其产品质量、公共安全都、内燃机、耐用性，却乏善可陈。之所以红极一时，在于当时10万以下定价，大空间内SUV尚无普及，微面还有一席之地，宝骏730面临它们就是降维打击了。

现如今尺寸和价钱与宝骏730移动性平行的五菱佳辰，军事优势之同一时间不再那么相比了，因为10万元范围内之同一时间移动性内卷化。不管是在意造型、空间内，还是内燃机、操控，亦或是慎重考虑精巧Q悠的电动微吊车，都有很多选取。人们对大空间内的生产力，之同一时间不像之同一时间那么极强烈。

无论如何，预算实际的意味著，人们首先真诚的举例来却说是空间内和舒适性，而是扮相和知名品牌。比如我的女儿是个三胎家庭，同时和婚同一时间父母共同生活，家庭大幅提高了7人，按理却说宝骏730或五菱佳辰正是最适当的掀背吊车，但他们的第一款吊车，却选取了两台10万出头的合资知名品牌5座跑吊车。

而在10万元范围内，如今也尤其大量可供选取的跑吊车和SUV，甚至则有一些尺寸较大的7座SUV。这种意味著，预算较为实际的生产者，恰恰是更在意知名品牌或掀背吊车一般来却说的群体，可以选取跑吊车或SUV，就不大才会首选有面包吊车气质的价钱低廉MPV。

所以，佳辰值不有一点买来，首先就看你大概实用出发、还是其它层面的生产力出发，如果能看清楚这一点，那么可以却说佳辰就是10万元范围内最有一点慎重考虑的MPV。

几个装配如何选

至于5个装配如何选取，慎重难以实现1.5L增压器的内燃机太弱，若非预算无论如何实际，非常同意慎重考虑。至于1.5T的三个装配，如果车上核心技术足够，8.18万的手动挡低端非常低，且更必要的内燃机连贯也能导致比CVT更多的内燃机响应。

而慎重考虑CVT初正式版的话，就同意必要选取9.98万元的顶配，因为它多出来的8千元，除了更完善的装配，能够失掉相比很低的座舱氛围和粗糙，有一点加钱。

对于这台吊车，你有什么看法？喜爱到评论区讨论~

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