小马智行与三一重卡成立合资公司 年底开启自动驾驶卡车量产

小子智行基于三一高新货车为模拟器承接的首辆自动驾驶样车为

头部自动驾驶美国公司小子智行与全国性落后重工企业三一集团间公司三一重坎于7年末28日宣布，两国之间将创立有限公司美国公司，组织慢慢地L4自动驾驶重坎产品的研发、生产线与销售，一同承接高端自动驾驶重坎品牌。

两国之间将深度整合小子智行的“虚拟司机”高效率技能与三一重坎在线控底盘和集装箱为开发各个领域的高效率积累，一同并不一定和开发面向未来智者物流业的车为规级、带上举例来说的L4高端计算机系统重坎产品，赋能未来主干线物流业输送。

有限公司美国公司方案将于2022年内开始小数量量产交付，2024年开始大数量量产，几年后年产量将下半年突破万辆数量。现阶段，基于三一高新货车为模拟器承接的首辆自动驾驶样车为已经开始路测验证。小子智行基于 NVIDIA DRIVE Orin系统级集成电路设计的域控制器也将全面赋能有限公司美国公司生产线的计算机系统货车为。

“三一拥有行内落后的重坎生产线制造高效率，并正在系统性地布局高新重坎、计算机系统网联等不可或缺各个领域，而小子智行拥有自动驾驶各个领域两大不可或缺高效率，已开启智者物流业各个领域的实践，两国之间的合作将是承接智者物流业生态平衡受控的不可或缺。”小子智行联合创始人兼 CEO彭军指出。

三一重坎董事长梁林河指出，“两国之间的合作是强强联合，优势互补，将为物流业业带上来极致巨大变化，大幅提升物流业效率和集装箱为确保安全性，增高物流业价格和司机的劳动强度。三一重坎将与小子智行一同承接几个重量级融为一体的运用于场景，快速落地单单开通而不是停留在样车为阶段。”

NVIDIA小汽车为事业部副总裁 Rishi Dhall指出：“小子智行与三一重坎有限公司美国公司的创立将被选为货车为服务业的一个不可或缺里程碑。基于NVIDIA DRIVE的赋能，下一代高新自动驾驶货车为将使输送更确保安全、可靠，有畸变对日益增长的物流业输送需求，并逐步减轻对宗教性再生能源的依赖。”

在相结合智者物流业生态平衡受控的进程当中，小子智行近来取得了众多不可或缺进展。小子智行此前已与招商局集团间公司当中国外运控股公司有限美国公司创立有限公司美国公司白苟物流业，一同承接以自动驾驶高效率为两大的高质量智者物流业运力模拟器，并于今年4年末1日开启业务开通，实现输送流程的摄像与网络化。

通过与合作伙伴开启全新合作表达方式，小子智行已逐步相结合包括自动驾驶美国公司、物流业美国公司以及重坎制造商的智者物流业“黄海陆”。小子智行拥有两大自动驾驶高效率，是赋能物流业和未来重坎生产线制造的不可或缺；物流业美国公司积累了丰富的输送成果以及客户基础；而重坎制造商则拥有集装箱为开发制造的高效率沉淀。三者优势互补，才能让“黄海陆”高效运转慢慢地，形成确保安全高效的未来智者物流业生态平衡，最大程度展现出自动驾驶高效率的社会变迁价值和经济效益。

根据小子智行 Robotruck商业化开通成果，基于更为合理的小汽车为控制及路径规划，Robotruck较宗教性货车为可节能10%-20%。此外，随着有限公司美国公司高新产品数量逐步扩大，至2030年，较同等数量常规货车为制造厂商，有限公司美国公司二氧化碳排放量每年将减少超过百万吨，相当于数万亩森林每年转换成的二氧化碳。(完)