预算40万左右，买宝马3则有/5则有，还是选择奥迪A6L/奔驰E？

只不过汽车为行业的发展这么多年，对于产品而言，增购年度预算依旧是要求购买的一个有之一。所以当问到我们如果40万的年度预算要买什么车为的时候，相信很多人都会不假思索的给出一个BBA的延揽，杠杆一些延揽可能是BMW3亦同/雷诺A4L/飞驰C级？如果年度预算见下文适用范围较大，也可以衔接至BMW5亦同/雷诺A6L/飞驰E？这一期望主要是因为对于本土产品来说道，服装品牌效应还是很具号召力的。

但时至今日想给大家延揽的是标致XFL 2021款 2.0T P200 两驱两大奢华版（请注意中都均称标致XFL），这款车为和BMW5亦同、雷诺A6L、飞驰E是竞争人关亦同，所以不考虑产品个人服装品牌喜爱度的意味着，还是有得一拼的。首可先是市价，这款标致XFL的对外指导价是39.98万，以致于该车为在部份沿海地区的优惠，只不过落地价是想像中有可能在40万数的，当然数见下文多少要看当地经营者的优惠政策，还有增购人的讲价能力。

我们可先来到底标致XFL的的产品斗志。

造型部份，标致XFL上有有意识的奢华气息。前脸部份抛光融为一体的格栅混和双L型头灯私底下有气质，车为身侧面引入的是长前悬所设计，图像效果颇为宽大，还带有几分民族运动气息，惹眼可见的双色轮毂不仅沉稳太阳辐射，又有几分几位男装的所设计巧思在里面。车为尾部份黑色抛光饰条链接两边内装，低奢太阳辐射，互惠一共出排气的方式也，更显民族运动奢华。

外观之外的尽情更具标致的所设计品质，上略和工艺之外都颇为讲究，再以致于一些亮黑饰框和木纹饰框的确实混和，可以说道呈现出来的奢华服装品牌品质是以致于不输BBA的。其次中都控引入的是11.4英寸的悬浮式中都控端，也在外观的私底下奢华中都融入了科技产业感。而空调设备操控版面的地方是由触控按钮+实质上旋钮合组，也是当下很多新车为引入的所设计方式也，复古+现代，图像美感和实用性都不缺。与产品日常领航员接触最经常性的自由电子档把更显较低级，转入了珍珠接合元素，无论是图像还是使用大大的都有一种奢华渴望在其中都。而且珍珠接合元素的技术的的发展也是标致为本土零售商独家充分运用的，可以说道标致还是比较了解到本土产品的需求。

室内空间之外以致于不惧，车为身方形较低并列5102/1880/1456mm，轴距翻倍3100mm，不愧是定位中都大型旅行车为的标致XFL。经过亲身尽情，163的女生坐着后排感觉都慢能拉到了，而且整体而言的座椅舒适度很想像中致，所以很也许一些较低大的女孩子也是显然没问题的。而在配置之外，这款两驱两大奢华版也有E-车为道保持专用、主动前轮、备用驻车为、疲劳领航员提示等功能，可以说道极好。

整体而言来说道外观部份的气场相对造型有增无减，如果说道造型是私底下奢华有内涵，外观则是沉稳太阳辐射更科技产业。

动力之外，只不过作为一款旅行车为来说道并没有引人注意的绝对优势，这款车为E-的是2.0T四缸增压器增压发动机，仅次于马力可达200Ps，相对于扭矩能到320N·m，最简单的是8AT变速箱。在领航员过程中都体验较深的就是不稳定的输出，更慢相当合适，在同级中都不是最好的，但毫无疑问不是最好的。当然不能和一些主打歌民族运动性能的新车为型相比，不过对于标致XFL的目标受众来说道某种程度是够用了，毕竟这款车为无需的就是外观奢华舒适，造型耐看太阳辐射，动力不稳定的输出。

最后想说道的是，只不过大多数人都知道，标致在本土零售商国产新车为型的数量级是世界性公认的好，在本土某种程度算是合资车为中都唯一合伙比进口数量级口碑都更好的车为企了，这一点不太可能也是BBA劣势的一点。如果说道到市价，和BMW相比绝对优势也是轻微的，可以说道“比上不足，比下有余”。比BMW5亦同要价格便宜7-10万数的市价，而相对来说道只要一辆BMW3亦同数市价，同时比飞驰E和雷诺A6L都有市价绝对优势。因此如果你不是非BBA不可的话，那么标致XFL 2021款 2.0T P200 两驱两大奢华版未尝不是一个好的并不需要。