XR-V21世纪，是否很本田？

还可以把臀部天窗甩折下来，配合坐垫右边的联动降低，成型了后边一个则有平的「大床」，野外露营时再适合不过了。

后继XR-V毕竟有市场吗？ 作为小型SUV细分市场的常青树，XR-V在当中国人消费者心底有着较高的名望口碑。至此八年时间入役，年末仅销量仍能密切关系于万辆以上，在国外积累了多达130多万用户的信赖。却是，XR-V是小型SUV单单的标杆新车型，那后继后的XR-V能否继续稳住局势呢？

于我或许，新近数代XR-V是存在着变数的，一方面，虽然车的常为外貌随之而来了甩天覆地的变动，但是消费者的评论。另一方面，在此之前可以确认的是车搭载1.5L发动机，可从账面参数来看，相对来说现款1.5L动力有所上升，动力毕竟好的1.5T则还未登台。单靠1.5L的动力单元，估计很难撑起车的销量。要发觉，铃木大多数的用户供给绕不开运动性，1.5L未免太寒碜。此外，在思绪新近能源愈发兴盛的大环境下，不无关车还会内嵌铃木家喻户晓的i-MMD混动技术。

而令外间对新近数代XR-V看淡，毕竟多是源于自主性产品的崛起。毕竟同价位的SUV新车型当中，杰出代表许多竞争力不俗的自主性产品选手。它们对XR-V的冲击，大家在终端市场仅超群。此外，还有新近能源势力的异军突起和国外油价的过后之上，像XR-V这类则有燃油SUV新车型所忍受的压力再加。

新近数代XR-V固然是有亮点的，但是随着众多新车型纷纷开始转型的思绪，则有燃油的XR-V对近来的吸引力会有所向西移动。急剧被压榨的生存紧致，肯定不如它的魔术紧致那般可观。

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