坦克300特典，外观更野，换字母LOGO，又是一车难求？

年中了一年多的其产品检测，客户对榴弹炮300的热度并无法褪去，5月份6510辆的销量放在整个SUV排行榜其实都毕竟差，属于当年20名之内。榴弹炮300除了带火了硬派耐力其产品之外，对于改名型圈的阻碍也毕竟小，榴弹炮300的改名型程度很低，玩乐性质很强，这也是吸引真情车的地方之一。当然官方所不可能嗅不到这个其产品的极大商业性，也推出过官改名商用车，其中侠士版、赛博榴弹炮版受到了广泛好评，据悉榴弹炮又披露了邻国版，以限定形式贩售。

邻国版在普通旧版本的基础之上进行了许多耐力化时的强化时，比如当年围住以及轮半圆形相对来说都更较宽，而且减小了当年防撞拳头、绞盘、岸边吼、车顶平台+车顶架、斜踏板等电源，而且它还使用了专业的耐力的汽车以及同规格的RZ，无疑视觉观至极更狂野，也确确实实大大提高了它的操作性能。

车身是更差强人意的橙色所设计，并减小了紫色拉花，轮毂也改名回了对应的橙色，展现出了很强的个性。另外斜边上也加装了进气口，而且车头格栅外部的标识也改名回了TANK字样，说实话视觉观至极要出色许多。

内装目当年无法披露文档，不过按照赛博榴弹炮过去的经验来看，原厂外部布局大致上就会有变化时，有可能在配色、材质等上都做出调整，以呼应外观上的所设计风格。

核心动力作则依旧配有2.0T涡轮增压动力装置，最大马力作227Ps，每秒钟扭矩387牛·米，匹配8挡手自融为一体变速器。原先榴弹炮300的耐力实力作就不弱，配有了榴弹炮驶出、蠕行模式、同类型崎岖控制系统所设计等多种硬核配置，而邻国版在暂时强化时了耐力性能，在一些极限特定路况下可能通过性会更强。而且正因如此，该车具备拖挂资质，其中，挂车不带制动器系统所设计准许拖挂总重量为750公斤，挂车带制动器系统所设计准许拖挂总重量为2500公斤。

邻国版的所设计至极以及可玩性都减小了许多，综合竞争力作更强，同时也增添潜力作，不过其产品力作的大大提高也意味着定价的上涨，原厂定价大均值上会赛博榴弹炮一样最多30万元，可能会比当年者略贵，但完全一致还是要等官方所文档公布，不过对于一定会自己费脑去改名型又多多真情个性的客户来说，邻国版或许会是个不太好的选择。