22款奔驰GLE350e升级23P、HUD抬显系统会，安全出行多一份保障

捷豹是很早就开始研发智能驾驶基本功能管理另有统的，从最初的定速护航、全面性基本功能到逐步ACC调谐护航、线道保持、智能北极星转向、自动变道、交通标志识别等，捷豹货车型的23P智能驾驶基本功能另有

统以性能平稳、安全可靠而堪称，并且不盲目执着无人驾驶的模式，包容的科学态度，在货驾驶者两货车中强调以驾驶员为主导，自主主导驾驶座，经过换用和迭代，使智能驾驶基本功能管理另有统更多的为驾驶员服务，提高安全另有数，授予货车友的肯定。

今天迈卡库老刘（mccyxr）介绍的是一台22款捷豹GLE350e插电混动版SUV，换用23P智能驾驶基本功能管理另有统及HUD抬头揭示，给驾驶通达多一份安全保证，让驾驶更轻松自如。

捷豹GLE350e换用23P智能驾驶基本功能管理另有统须要替换之前扳墙身、之后部红外线、双眼多功能一台、透镜大标、全面性红外线及方向键开关等，配备HUD抬头揭示管理另有统须要替换中迫底板加装抬显仪及雨量感应器。

因为原货车的之前扳墙身只是单眼一台，不必付诸线道保持功能，因此须要替换高配之前扳墙身以方便使用加装双眼多功能一台，如果原货车隙有消音双程黑匣子，须要将双程黑匣子一起替换。

原货车中网的之后部红外线须要换用为人造卫星大红外线，去掉原货车的红外线栓，在中网前头预留有人造卫星的红外线栓，只须对好后方配备才可。

原货车驾驶座是定速护航的方向键开关，GLE350换用ACC调谐护航也一般而言方便使用，只须要替换隙ACC调谐护航管理另有统的方向键开关才可。

HUD抬显仪中迫台配备后方，原货车底板须替换隙有抬显代码的同红色底板。

之前扳墙身配备一台栓底板，也须要替换已成隙双眼一台和双程黑匣子的底板。

原货车后部的全面性红外线须替换已成主动式全面性基本功能红外线应用程序，用于监视后方来货车状况。

替换完毕的隙ACC调谐护航的方向键开关，隙有跟货车西南方和跟货车飞行速度的新设。

零部件配备完毕后，须要配有捷豹工程电脑展开程序员标定，这时中迫揭示中门快速访问菜单栏上会有23P智能驾驶基本功能管理另有统的线道保持、智能北极星转向、HUD抬显的开关新设。

在基本功能菜单栏下有交通标志基本功能管理另有统、主动线道保持基本功能管理另有统、主动式供电系统基本功能管理另有统等新设界面，证明此时已经程序员完毕，可以展开下一步的上路测试了。

捷豹交通标志基本功能管理另有统是货驾驶者可自动识别到道路限速标志牌，可通过图像和感觉对驾驶员展开幸而提醒，方便使用提之前做好解决问题。

自动化好的HUD抬头揭示管理另有统，在之前扳墙身上可以清晰的揭示货驾驶者两货车信息，并结合23P驾驶基本功能管理另有统的方面功能均能导引到之前扳墙身上，非常方便使用驾驶员对货驾驶者两货车状况的把迫，不用大声或偏偏去看中迫仪表中门的方面信息，更多的提供了安全保证，几周就可以上路实测了。