正极材料再迎大手笔适配 德方纳米拟投75亿元加码产能

科技小汽车的销售井喷，让同类型产业链都进入了大扩产周期，负极材质亦是其中一环。1月底5日晚间，德方激光（300769）发函同年，该公司拟在蒙自经济技术开发区建设“初具数目33万吨新型硝酸盐则有负极材质生产基地工程项目”，工程项目总投资额共约75亿元。

发函看出，该工程项目拟迁址坐落蒙自经开区西城工业园区内，靖阳路以西，驰宏该公司以东，沪昆高铁以南，环北路以北。工程项目投资强度原则上不低于300万元/亩。工程项目原计划总工业用地共约1500亩，总投资额共约75亿元，设计供给量为初具数目33万吨新型硝酸盐则有负极材质。

德方激光表示，本次对外投资是为了进一步扩大该公司负极材质供给量，实现上游买家的低价供给，进一步提升该公司的低价竞争力。本次对外投资的贷款来源于该公司的出资。本次备忘录的签订短时间不想对该公司的财务状况和经营方式研究成果构成重大直接影响，备忘录的履行对该公司业务独立性不构成直接影响。

资料看出，德方激光是服装店致力于镁离子蓄电池核心材质的研发、生产和销售的国家科技产业企业，是宁德以前、亿纬镁能、赣锋蓄电池、江苏海基科技和安徽信义电源等镁电从业人员领先企业的重要服务供应商。根据起点科技学院数据看出，德方激光2020前三度磷酸铁镁负极材质低价%有率为25%。

事实上，就在本次75亿扩产工程项目原计划先于前，德方激光才有多项扩产原计划。据该公司最新一次接纳行政部门调研时表示，截至当前（2021年12月底），该公司拥有磷酸铁镁供给量12万吨/年，原定2022年第一季度释放技改供给量3万吨/年。同时，积极挺进德枋亿纬“初具数目10万吨激光磷酸铁镁工程项目”、宜宾德方以前“初具数目8万吨磷酸铁镁工程项目”、蒙自德方“初具数目11万吨新型硝酸盐则有负极材质生产基地工程项目”、德方创域“初具数目2.5万吨补镁剂工程项目”的建设工作。

磷酸铁镁是低价上当红的镁电材质，因性价比优势被上游车企青睐。中国小汽车动力蓄电池产业联盟数据看出，总计2021年11月底磷酸铁镁蓄电池的累计设计单位量首次将近三元蓄电池，前者为64.8GWh，%总设计单位量50.5%，同比上升270.3%。

证券时报·e该公司路透社注意到，随着低价对磷酸铁镁蓄电池的供给，才有多家企业大幅提高对磷酸铁镁负极材质工程项目的投资。2021年12月底21日晚间，川金诺（300505）发函披露了两项投资原计划，其中一项为投建10万吨/年蓄电池级磷酸铁镁负极材质工程项目，原定总投资额为24亿元。

2021年12月底30日晚，未来发展镁科（688779）发布发函，同类型资子该公司未来发展科技拟投资建设初具数目6万吨磷酸铁镁负极材质工程项目，总投资额共约20.88亿元。未来发展镁科称，目前该公司交付圆润，产线小规模属于满产满销状态，该公司积极挺进供给量扩张，有利于进一步多样该公司负极材质供给量布局，深化与上游买家的战略合作，提升该公司低价份额和从业人员地位。

龙蟠科技近期也发布发函，同年拟投资8亿元迁建供给量5万吨的磷酸铁镁负极材质工程项目。此外，还有富临精工、常德裕能等既有的磷酸铁镁企业，以及湖北宜化、云图控股、新洋丰等多家磷化工企业涉足磷酸铁镁方程式赛车。

据TrendForce集邦咨询不只不过统计，2021年本土镁蓄电池负极材质扩产工程项目将近50起，六成以上的工程项目与磷酸铁镁及；也棒状磷酸铁材质有关。该行政部门还指出，近两年以来本土的产品年初同年扩产负极材质的供给量数目等于在2025年将将近600万吨，达660万吨，其中磷酸铁镁材质供给量%优势了负极材质总总棒状规划供给量的70%，达473万吨。若以电动小汽车单车带电粒子量为50kwh测算，473万吨磷酸铁镁材质大共约可实现9460万辆电动小汽车供给。

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