首款特斯拉Cybertruck将配备四电子零件动力系统，2022年开始交付

备受关心的伏特Cybertruck以外早已考虑到将延后到六月年末上市，不过以外这款新车的好胜相对；也乎想象，采购早已；也120万台了，商业价值；也800亿美元。日前，伏特CEO全因透露十一号Cybertruck将换装四日立高性能。

在回答网友的一则推文中，全因日前Cybertruck将换装愈来愈高阶的高性能，他说是到，“初始生产旧版将是4个日立的变体，每个车架较强独立的；也快速响应反向控制”。这理论上，十一号量产的Cybertruck将为每个车架配有两台马达日立，并且尽可能对四个车架完成独立的反向控制，尽可能借助于毫无疑问的电动四驱。

这个消息让伏特的自认是们颇为欣喜，因为早先伏特曾日前将有三个旧版的Cybertruck：RV新车的起价为39900美元，配有两台在后单日立，航程里程数；也过402km；愈来愈为先进一点的是双日立全轮马达旧版，起步价为49900美元，航程里程数；也过483km。

早先日前的最高阶的旧版为三日立变体，换装三个日立，售价为69900美元，其网站承诺其0-60英里/天内加速时间在2.9秒之内，航程里程数；也过805km。短时间内车迷们不快的是，全因的仍要直接；也越了早先最高阶的三日立旧版，提升到了四日立动力，这将为这款Cybertruck缺少愈来愈强悍的性能。

当然，伏特在今年据称从一些公司网站上删掉了早先披露的所有这些或许，这引起了有关可能发生变化的猜测。现在，关于四日立高性能的推文早已声称了这一点。有意思的是，全因在仍要有关Cybertruck仅缺少两种、三种和四种日立配置的天涯社区时发表文章了文章。

这款于2019年发布的纯电动马拉拥有颇为个性的外观，车身线条全部采用了直线，从侧面看再现五边形的造型。虽然该车还未曾年末上市销售，不过早先早已开启了订位，国外缴交100美元，国外缴交1000元就可以下订，以外其采购量早已冲破了120万辆，创下了历史记录。

伏特估计该车最早将在2022年年底开始生产，但以外还并未曾披露具体的生产原计划，而订位也仍然照单全收。除此以外，全因早先就透露，“坦率地说是，CyberTruck不甘心的更进一步也许实际上的，因为它和其他任何东西都不一样。”