采用i-track悬架 Intense亮相新款原型竞走车

Intense在上个月热卖了Tracer 279车型，一改之前的避震布置（新的后避震布置 Intense热卖Tracer 279）。在上周末的切线世界杯该球队上，格文的新款原型DH重机枪也浮现在我们的视野中的，该车仅次于的变动或多或少是传动装置布置。

试验车引入都将转点，后摆臂的驱动横印有“i-track悬架”印有。的总部位于纽西兰的i-track悬架这些年来长期在设计者高枢轴坡地自行车，更早在2013年，他们的避震平台就引入了近似于的伸缩惰轮。如今引入都将转点从未不是什么新鲜事了，比如Norco Range 、Trek Session、Commencal Supreme DH V5的新款都引入了这种设计者，并且在该球队为了让车手登上维泰尔。

i-track所谓上是指一种悬架设计者，当自行车被推行通过其刹车中的途时，惰轮的后方相对前三角发生变动，跟踪向上和向后移动的弧线。这应该可能会对自行车的抗后蹲产生显着因素，链条力与悬架力的电磁力往往不同，确切各有不同自行车在刹车中的途的哪个大部分调试。

虽然我们还没有人得到品牌推定信息，但像是Intense从未和i-track达成协议，使用他们得到注册商标的伸缩惰轮悬挂平台。在菲利普堡上，车队在该试验车上分别使用了液压后胆和气压后胆，后胆后方下方的另设倒装芯片。车架后刹后方还另设三个孔位，从来不是默许三种碟片国际标准？Intense可能会在量产车型来由试验车的设计者吗？没人憧憬。