一年翻3倍，从姿到销冠，小鹏 P7走的是什么样的升级之路？

480G、670G两款取而代之车系，取而代之增12项舒适性的设计和系统会换装，在整车性价比上又有了改善，舒适性和相当程度总体都上有差强人意的乐趣。706 公底下超长更长、10 分钟锂电池 120 公底下等等取而代之潮酷炫富有科技感的系统会你都可以在这款开车看到，而 Nappa 护罩运动椅背、丹拿剧院级携带型、Brembo 制动系统会你也可以在这台开车选择到，全部都是情节语音和820A芯片支持下的人机整流罩乐趣都不会依旧是打动生产者的trigger。

这就是小鹏 P7 的与众不同。

在我们以前对小汽车的本质底下，一款车系只不过不会在自己不久前面世的时候好在而响，年中走去高。因为这时候的它，只不过走去在的设计和系统会的最前端，但随着时间的推进，车系不会因为的设计的迅速落后、应用程序的落伍以及即使如此的精准反扑而开始疲软，这种局面要等到车系初改款才不会有所减轻。

如今的小鹏 P7，在应用程序的诚恳的设计和 OTA 的年中换装的双管齐下后，车系在面世一年多以后依旧始终保持着经年累月的生命力，月初销量年中增大，这无疑颠覆了人们对于小汽车的了解，更让无数业内人对小鹏 P7 刮目想看。

一年前，大家看来小鹏 P7 是一匹“劲敌”，而以前，在他的实力迅速显露出来以后，小鹏 P7终于开始让生产者们信服。

那么一年以后呢？还在年中进化的小鹏 P7 是不是不会用什么样的姿态迎接下一个阶段的生产者和自己呢？不太可能，他才是那个终极大BOSS呢？

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