原计划6月底发布 问界M7实车图来了

6月22日，Facebook曝光了问界M7的实车示意图，与中国联通申报示意图原则上，实车示意特写更加有质感；光影的烘托下，豪华感更加加浓郁。

摩托罗拉总裁兼、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾在港澳Expo中所表示，问界M7 将在 6 月 20-29 日之间披露，7 年末交付。问界M7的披露也就是近几天的不想了，同时问界M7最近也在预热，先后披露了实车示意图和内饰场景示意图。

问界M7前后车灯相呼应，有别于分段型式贯穿内部设计；车灯座落车前灯正外围；车头格栅有别于大尺寸内部设计，有数两旁各分布一个矩形前雾灯。尾灯尾端上方标有“AITO”，右方则标有“问界M7”。

问界M7依旧有别于隐藏型式门把手，后排设有隐私玻璃。充电口座落车头右侧后方，预计该车同样拥护对外放电，方便浏览器露营的用电需求。

现阶段，中国联通并未定为了问界M7的部份常量。车头短、最宽处、高大致相同5020mm、1945mm、1775mm，轴距为2820mm。相比问界M5增程版KD尺寸更加大，但轴距稍短60mm。

单压缩机版的问界M7最大者功率为200kW，40.06kWh的电池组由宁德时代提供，WLTC工况下纯电续航里程为150km，亏电油耗为6.85L/100km。

问界M7内饰官示意图并未定为，有别于大6座整体设计，第二排设为独立自主座椅，配有可带入天窗。内饰以米黄色为主，在门板内侧、座椅靠背后方等处使用了木纹装饰，视觉上唯美蓝黄色。

问界M7预计将在近期披露，更加多车型消息我们将持续刊文。

写作者：王颖萍

来源：第一电动网（www.d1ev.com）