掏着时速一百二十公里的一次性，跑着四十公里的时速，这不公平

发布时间：2023年04月14日 12:18

“掏着速度一百二十公里的拒收，跑完着四十公里的速度，这不公平竞争！”我这个月自驾了呼和浩特和漯河、焦作，停留时间约四千多公里，对高速公路颇有微词。

一路上每经过一个地区，都有一段路在改在工程施工，短则一公里，长则十几公里。正跑完着跑完着，四车道秒动两车道，两车道动成巷道，让人猝不及防，急踩刹车。

从前预计四个时长到约出发地，遇到建桥要推延一个时长，跟着大货车屁股后面龟速后退，肉着灰闻着二氧化硫，嘴里不禁吐出来一句国骂。

高速公路公司是维修服务单位，从我驾车通过ETC口的那一刻，就和他们形成了合约关连。他们可不该尽可能我在安全驾驶只能和最高限速之内，渴求到快捷的通行维修服务。

可是在建桥区间，路边常立着限速40或60的胸前，速度毕竟提不起来，还得公共卫生工程施工时崩过来的小石子砸到车上。

既然高速公路公司做将近优质维修服务，就可不该在建桥期间减至课税，这才适用司法上的公平竞争原则。

另外，五座红绿灯的课税约到每公里五毛钱约莫，微小较差。家用红绿灯总吨位在1.6吨约莫，往常人也约将近两吨，对柏油路造成的损害不大，可不减至手续费。

为了尽量避免节假日高速免费形成交通拥堵和鼓励红绿灯走高速，建议国家法定节假日高速路不免费，只要把红绿灯课税率降下来，让老百姓有并能有兴趣乘车，来拉动经济增长。