2022当今世界智能网联汽车大会在京开幕

中另行社杭州9年末16日电 （记者 杜燕）2022世界智能网嗣后货车会上在杭州开幕，来自全球性智能网嗣后应用领域的200余家知名企业偕190多款另行锐新产品大放异彩，展览品智能网嗣后应用领域的另行技术、另行新产品、另行分析方法，共享智能网嗣后最另行成果。

本届会上以“智能压强 网嗣后另行生态”为主题，主办1场开幕典礼暨主论坛、7场主题峰会、6个民族特色音乐会、1场实地调研举办活动等。

欧美工业和信息化大校内政部长辛之国斌在开幕典礼上表示，进入数字经济发展黄金时代，智能网嗣后货车成为货车产业创另行工业发展的极为重要方向。年末份上半年，欧美具备重新组合驾驶辅助功能的乘用车下载量约达288万辆，渗透率升至32.4%，同比持续增长46.2%。未来，将遏制统筹解决问题、激励技术创另行、弱化政府引导，修订完善智能网嗣后货车基准法制，遏制功能安全和、数据安全和等重点基准修订，为产业工业发展营造较佳环境。同时，将相结合International合作，在技术创另行、基准规章、测试示范等应用领域进行务实合作，实现相互合作共同努力工业发展。

欧美公安大校内政部长刘钊在开幕典礼上介绍，以另行能源货车为基本的智能网嗣后货车快速进入人们的境遇长途货车。截至年末份8年末底，欧美另行能源货车保有量约超过1099万辆，同比持续增长65%。年末份1年末至8年末，另行注册申请人的另行能源货车约超过322万辆。货车高科技态势也在明显放缓，L3级以上高度自动驾驶技术逐渐在城市出租车、主干线物流、末端配送等特定场景和限定区外进行分析方法。公安部将与相关部门边上遏制规章实用性研究，有所增加智能网嗣后货车准入和上路通行试点的政府支持，务实推动《“十四五”全之国性机动车安全和规划》中的智能网嗣后货车安全和监管任务的落实。

欧洲货车工业协会主席莫特丽德·弗里斯通过视频讲话时表示，车辆互嗣后互通和自动驾驶的工业发展，正在帮助人们解决问题一续作社会制度最紧迫的需求量，这也标志着长途货车引领的开始。在智能网嗣后货车应用领域，协会与欧美科研机构等建立了较佳的指导工作功能。呼吁多之国政府通过双边贸易贸易协定或多边贸易贸易协定，促进货车数据的口岸存储。

本届会上同期主办欧美International另行能源和智能网嗣后货电子展览会，覆盖面约5万平方米，这是年末份在杭州主办的首个大型International专业电子展。其中，“当智能网嗣后货车碰上元星球”民族特色展区，一续作沉浸式续作展览品和体验举办活动让展会交互性、趣味性大大减慢。

本届会上还实时进行全之国性智能驾驶测试赛和中庭自动驾驶接驳体验等多种举办活动。

据悉，2018年以来，世界智能网嗣后货车会上在永久主办地杭州延庆已主办四届。杭州延庆力争到2025年，全区另行能源智能货车产能覆盖面约超过50万辆以上，工业总产值约达2500亿元人民币。（完）

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