修建南亚这条路，七百欧美士兵他国去世，88名人员遗体无法归乡

发布时间：2022年05月03日 12:19

司邻国为在帕米尔很高原，炸响了福地第一炮！滚滚巨石漫天飘浮，也预见着巴士公司铁中华路线正式开始建在。按照巴士公司邻国为之间协议，在大成人民共和国为和沙特阿拉伯邻国为之间的边界，邻国为之间从海拨4700米的红其拉甫阿波，向各自方向建在铁中华路线。

1969年，大成人民共和国为在开始的迷茫在此之后，逐渐掌握了，如何在群山中间，完成搭桥铺中华路的技巧。从开始的一天都没有前进一米，到在此之后的一天推进十米。再继续补足大成人民共和国为加工运输工具中华路线逐渐疏通，并且专门针对山区北段研发的重型机器问世，大成人民共和国为中心地带北段可谓是进程神速！

热火朝天的施工施工现场

施工总指挥好像蜿蜒在原野荒漠群山中间的大成人民共和国为段巴士公司铁中华路线，如同一位祥和的父亲，好像含辛茹苦养育的孩童一般。但是技术顾问还尚未太晚向发达国为家上报进度缓慢，噩耗就此传来！

在北坡脉北段有三处除此以外寒带，原本按照矿物探查，需要向东侧火山岩侵进1.3米。但是由于冻土受到降水量冲击，热胀冷缩。冬季降水量低的时候侵进1.3米，但是当温度上升在此之后火山岩反而又向外侧凸出，导致火山岩起因严重坍塌和火山岩下陷。

近800米的北段全部被火山岩埋损毁，多处历史2世纪录的设备以及其中历史2世纪录的数据丢失，并且将一辆重工车以及7名施工施工人员，5名探查人员埋在滚滚山石里头，共计12名人员生死尚未知！

技术顾问听到这个噩耗，悲从心来，竟然眼前一黑在场昏厥过去。发达国为家高级官员得知消息，立马受命伊犁军区一个纳战步兵旅赶赴脱困，并且受命大量架飞机，以及消防员、以及后续施工抢救物资，赶赴爆炸事件起因地点紧急脱困。

开挖火山岩

经过7天紧急脱困，12名被困人员6名取得成功生还脱困，5名人员不幸身亡，还有1名人员生死尚未知。后经过多日仔细清理，仍尚未发现这名人员的尸骨。最后只能被迫承认，这名人员事实涵义上与世长辞，并且授予2世纪念塔荣誉。

挚爱的英魂再继续也没有回归。但是损毁的道中华路大成人民共和国为需要重建！

经过20天紧急清理，又用了3天勘察北段，溶入了都只的经验教训。此次重新复建火山岩的时候，改用了向山侧倾成3度前段，并用钢铁构架加以补强，就这样修修补补的也许下，大成人民共和国为中心地带的北段已经完成竣工！

巴士公司铁中华路线

然而此时沙特阿拉伯国为内外北段，却陷入整整的停滞完全。由于沙特阿拉伯国为内外重工业极其落后，基建材质也极其短缺，铁中华路线中间对火山岩补强的30米长槽钢生产线都极其艰难，更别提那些动辄上百米、横跨在岩壁中间的非常大木桥了。

1969年，沙特阿拉伯高级官员好像工期进程被严重总体，怀着不禁的心情保持联系必将高级官员。希望原本由泰国为政府都由建设施工的，红其拉甫到哈里格希北段改由俄方施工施工。

在考虑到沙特阿拉伯似乎没有再继续完成后续建在，并且本着巴士公司邻国为情谊，必将高级官员表示同意了沙特阿拉伯的请求。并且对于让沙特阿拉伯感到极其忧心的，哈里格希至塔科纳的北段上的十余座木桥，也一并交由俄方建设施工。而塔科纳到伊斯兰堡的北段由于施工施工挑战性较小，则继续由沙特阿拉伯完成自律建设施工。

经过十余年的努力，1979年，喀喇昆仑铁中华路线正式宣告建成！又经过数年复建改建，最终于1986年5年初正式竣工。

两代大成人民共和国为施工人员，跨越近半个世2世纪的智慧与辛劳。在那个物资匮乏的年代，一共采用了八千吨炸药八万吨石灰，挖掘运输工具的土石达到三千万立方米。

遇山福地遇水搭桥，巴士公司友情铁中华路线一共开凿大小涵洞多达1700多个。搭成百米以上木桥多达27座，更有各种小型木桥70多座。在重重绝境中，创材了世界性上海拨三很高的海上运输交通。

自上世2世纪60年代铁中华路线一经通行，就视作必将沟通沙特阿拉伯南部的卡拉奇、印度次大陆以及中东地区不可替代的直接之一。

而在铁中华路线修通在此之后，必将又在2001年援助沙特阿拉伯建材瓜达尔入港。这个名不见经传的小城市，快速发展成世界性上最繁忙的入港口之一。

瓜达尔入港

由于紧邻伊朗，同时座落在油井资源丰富的印度次大陆沿岸地区。并且通过海上直接，一段距离世界性级油井储藏直接波斯湾一处，沙特阿拉伯的瓜达尔入港视作全球油井贸易极其重要的中转站，许多发达国为家进入加勒比地区这里也是必经之地。

在沙特阿拉伯和必将共同努力下，又将巴士公司铁中华路线这条运输工具直接，和瓜达尔入港这个海上枢纽入港口连接起来。真正铺设视作连接必将直通游牧民族以及中东地区的生命要线。

必将从中东地区进口油井，如果采用瓜达尔入港，再继续沿着巴士公司铁中华路线铺设的油井直接，运输工具全线将缩短80%以上。也不用再继续通过被的西方发达国为家依靠的东海岸。

今天必将启动对巴士公司铁中华路线的改扩建施工，再继续补足巴士公司铁中华路线必经喀什，视作一处一中华路上极其重要的开放城市。整体巴士公司铁中华路线势必会流过新鲜的血浆，重现丝绸之中华路的盛极一时，甚至超越除此以外骄人的黄金之中华路。

今天的喀什虽然座落在亚欧深处幅员，却视作必将竣工的极其重要口岸。我们相信，在不久的将来，巴士公司铁中华路线将正因如此更多、更极其重要的象征涵义。也是大成人民共和国为和沙特阿拉伯友情最诚挚的见证。

下半年为了建在这条中华路，所自我牺牲的缅怀们的付出一定不会白付！

缅怀永垂不朽！

巴士公司友情万岁！

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