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为什么有些人对专科生存在偏见,专科生真的那么差吗?

发布时间:2024年01月08日 10:11

为什么有些人对专科生存在偏见,专科生真的那么差吗?

1.无论大专生以一种什么样的姿态去生活,只要他们养得起家,糊的起口,自食其力,我都不会看不起他们。尊重别人,是一种道德,也是一种义务。大多数看不起大专生的,大多都是三本或者二本的小部分人,他们看以前不如自己的人凭借自己的双手超过了自己,内心不忿。2.一方面懒惰成性,一方面又要维护自己可怜到极致的自尊心,这就是他们的悲哀。还有一些看不起专科的,是比我更高档学府的人。别说专科生了,这些人可能连我都看不起,他们的成绩为他们带来了无可比拟的优越感,但这是他们实力的表现。我一直秉承着,比我优秀的人就是高我一等。而这个信条带给我的,不是自卑,而是不断前进的动力。因为你不能让那种一直高高在上,你必须让他意识到自己的愚蠢。所以,承认自己比别人要“低级”不是一种看不起自己的行为,而是看清楚自己的位置,然后去反攻他们。大专生必须为自己在高中的所作所为付出代价,而那些愚蠢的人,也必须为自己的盲目付出代价。

风来信子

男孩学什么专业前景好?

有背景的,学什么都行,关键在于学历的高低。只有背影的,建议学技术类,汽车技师,面点师 等等。本人一个朋友就是农村出来,高中差点没毕业,现在加拿大作电焊工,妥妥的中产阶级。

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孩子没有初中能上职专吗?

看到很多留言说没有初中不能上中专,还说是学校要求不严格,其实不是这样的,比如说到初三不上了,也没有给学校说要,但是达到毕业年限了,这是可以上的,只不过是只能上普通中专,3+2不能上,这也不是学校要求不严格,学校录取信息后还要教育部门审核,如果有要求说没有初中不能上中专,学校肯定不会收的,因为收了也办不了学籍,更谈不上中专了!所以,一定要问清楚,没有初中能不能录取,有没有学籍,能不能办理!

我是书密拉揖

为什么北京有三十多所中学一本率90%?

作为二十多年前的外省考生,和北京学生家长的双重身份,也来谈一谈这个问题。首先,必须承认北京的孩子升学率高,清北比例高,985、211比例高,一本率高,这是事实;其次,北京的孩子和家长并不比其他省市更容易。从孩子讲,北京的教育改革力度很大,频率很高,每年学校的老师都需要根据教委政策调整教学方案,学生更是跟着指挥棒不停转变方向,奥数、英语、音乐、美术、科技,今天可以考,明天不能考,这个学校考,那个学校不考,经常是很多年的努力都成了无用功,素质教育,资源均衡,从另一个方面拽考分的后腿。现在北京市重点以上的学校比我当年上的省重点教学质量要好很多,这是学生、老师、家长、学校、教育机构多方努力的结果,但所有的努力都要通过学生的一笔一划去实现,孩子们不容易,他们付出的不比别的孩子少。北京的家长也很拼,北京高中三四百所,但是教学质量和生源差别巨大,想上985必须进前30所,后面的学校再考985就是小概率事件了,很多学校可能1个一本都没有。这些好学校主要分布在西城区和海淀区的学院路附近,为了上这些学校,北京的家长节衣缩食买学区房,大多是老破小,平均价在10万左右一平米,七八十平米的很多就是千万豪宅,最贵的学区房炒到过40多万一平米,整个房子一二十平米只能上个户口没法住,买这些房子背负的压力是大多数呼吁高考公平的人无法想象的。更让人难过的是学区房只是个开始,北京素质教育的一个措施是减负,小学课后连作业都很少,为了迎合各个学校的招生政策还需要上各种补习班,小学生就参加KET、PET、FCE这种高难度考试 ,中学生考托福的也很多。学区房离家长的工作单位一般都比较远,交通费也是一大笔支出,教育投入大也是北京二娃比较少的重要原因。第三,北京教育质量和学生素质不能简单地拿几张高考试卷来衡量,因为北京的孩子很多时间被教委安排在了教室之外,参加各种社会实践和其他活动,这样直接比有失公平,北京孩子的长处在于开阔的视野和更强的综合能力。第四,由于地域优势,北京有最多的高水平大学,每个照顾一点本地生源就形成了庞大的基数,这是所有高校的公认做法,北京高校的倾斜力度最低,如果按照其他省份高校招收本地生源的比例,北京的一本率还要上一个大台阶。北京有来自全国的数量最大的认可知识改变命运的985、211家长群,最好的教育资源,最大的教育投入,同样刻苦的学生,这些集中在一起就出现了二三十个一本率非常高的学校。大家看待这些尽量要保持平常心,就像河北的孩子们悲催地要和衡水考霸一起竞争一样,没有绝对的公平,很多北京土著的孩子得不到来自家长的助力,孤军奋战,也学得很痛苦,高考升学情况不比河南考生更好。最后祝愿广大学子努力就能够得到回报,不管上不上大学都有美好的生活和光明的未来。

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高中怎么提高学习成绩?

不清楚你是哪个省份的,具体科目是哪些,只能说大概情况。主科-语数外肯定必须抓,这是主要的拿分点。语文,相对来说比较容易些,因为有一定的基础。从现在开始注意基础,字词 成语 病句这些。其次必备的文章,一定要滚瓜烂熟,做到没有错别字。作文和阅读多练,多写,多归纳,重点是分析和答题技巧。数学,利用寒假重点学习高一的知识,你想自学,就从例题开始,学会例题,再做书本的练习题,循序渐进。有时间多和数学思维好的同学交流,争取能够多学会分析方法。英语,从单词开始吧,每天复习20个,再练习阅读。反复记,反复练习,反复分析。

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高中怎么提高学习成绩?

一、认真安排好你的时间首先你要清楚一周内所要做的事情,然后制定一张作息时间表。在表上填上那些非花不可的时间,如吃饭、睡觉、上课、娱乐等。安排这些时间之后,选定合适的、固定的时间用于学习,必须留出足够的时间来完成正常的阅读和课后作业。当然,学习不应该占据作息时间表上全部的空闲时间,总得给休息、业余爱好、娱乐留出一些时间,这一点对学习很重要。一张作息时间表也许不能解决你所有的问题,但是它能让你了解如何支配你这一周的时间,从而使你有充足的时间学习和娱乐。二、提前预习科目这就意味着在你认真投入学习之前,先把要学习的内容快速浏览一遍,了解学习的大致内容及结构,以便能及时理解和消化学习内容。当然,你要注意轻重详略,在不太重要的地方你可以花少点时间,在重要的地方,你可以稍微放慢学习进程。 三、充分利用课堂时间学习成绩好的学生很大程度上得益于在课堂上充分利用时间,这也意味着在课后少花些功夫。课堂上要及时配合老师,做好笔记来帮助自己记住老师讲授的内容,尤其重要的是要积极地独立思考,跟得上老师的思维。 四、学习要有合理的规律课堂上做的笔记你要在课后及时复习,不仅要复习老师在课堂上讲授的重要内容,还要复习那些你仍感模糊的认识。如果你坚持定期复习笔记和课本,并做一些相关的习题,你定能更深刻地理解这些内容,你的记忆也会保持更久。定期复习能有效地提高你的考试成绩。 五、寻找心灵静地有可能的话,找一个安静的、舒适的地方学习。选择某个地方作你的学习之处,这一点很重要。它可以是你的单间书房或教室或图书馆,但是它必须是舒适的,安静而没有干扰。当你开始学习时,你应该全神贯注于你的功课,切忌“身在曹营心在汉”。 六、树立正确的考试观平时测验的目的主要看你掌握功课程度如何,所以你不要弄虚作假,而应心平气和地对待它。或许,你有一两次考试成绩不尽如人意,但是这不要紧,只要学习扎实,认真对待,下一次一定会考出好成绩来。通过测验,可让你了解下一步学习更需要用功夫的地方,更有助于你把新学的知识记得牢固。

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铁路部门哪个岗位有前途?有何推荐?

铁路哪个部门有前途,这个要看怎么说。每个部门都有相应的晋职晋级途径,岗位不同,分工不同。铁路是一个大联动机,分工很细,岗位也很多。前途指的是这个专业的发展前景?还是这个岗位的晋职晋级愿景?或者是这个岗位未来的发展潜力及薪资薪水等等。铁路是一个较为封闭的极重资历学历关系的大型企业,虽然前阵子各大铁路局纷纷改名为集团公司,但对于大多数铁路职工来说,工作状态并无太大转变。第一先说重资历吧。社会上的一些私营企业、外企不同,铁路对青年人才的培养极其的漫长。铁路主业单位明确要求本科、高职毕业生至少有3到5年的一线工作经验给管理岗,高职暂且不论,就拿同年参加工作的本科生来说,或许工作三年后,你身边的进入社会单位的大部分同学已月入1~2w成为部门经理,你却仍然在4-6k的工资档里徘徊,做一个风吹日晒的铁路工人。熬过三年五年的培养期,假如有幸被赏识,就可以到机关做位小科员。科员以上,有副科,正科,副处,正处,副局,局级……即便一路凯歌前进顺顺利利,做到副科岗位最年轻也要30岁左右了,更不提很多人并没有这般的好运气。因此这直接导致了,在很多铁路下属单位的机关内,常见许多挺着啤酒肚满脸沧桑甚至还有一丝白发的40余岁的中年人,假如你有心打听,或许正是某个科室的副科。不是说没有年纪轻轻就当上某科室小领导的,但这种情况非常之少。第二再来说学历。从前铁路职工整体素质不高,中专退伍兵不在少数,因此高学历者在铁路较为吃香。随着近几年中国高铁飞速的发展,铁路这个行业也渐渐回暖,需要的岗位较前些年也多了不少。N年之前,铁路招聘的人数较少,其中本科生人数也不多。从2014年开始,铁路下属各大站段开始大规模招聘高校毕业生,除了各铁路高职院校(南铁,吉铁,武铁,株洲,湖南)的大专生外,还有不少各大老牌铁路高校(西南交大,兰州交大,华东交大,北京交大等)的本科生,甚至是各大高校的研究生。铁路职工的整体素质也是近几年飞速提高。经过3年的基层锻炼,目前部分研究生、本科生已接任管理岗位,就本单位目前情况来看,鲜有(应该说没有)年轻高职专科生接任管理工作的事例发生。低学历职工的出路基本被定死。这种情况同样在各站段机关通用,全日制本科已成机关干部的基本条件。第三说说关系。之所以说铁路是个较为封闭的单位,其中重要的一点是,很多在铁路工作多年的父母在为儿女填报高考志愿时,会惯性的考虑铁路高校,甚至逼迫儿女参加招聘考试进入铁路。因此,铁路里的“铁*代”、“关系户”屡见不鲜,大部分人都持见怪不怪的态度。这也导致很多职工过度妖魔化“关系”,认为“有关系就能升迁”,“有关系就能享福”。只能说“关系”是锦上添花,力挽狂澜的情况在如今这种领导干部人人自危的社会大背景甚少存在。最后总结:铁路是个很神奇的地方,升职无望,上级对安全质量要求严苛,考核频繁,因此基层的很多老职工抱着“混日子”的心态去工作,导致基层整体工作氛围较为低迷。这也导致了很多大学毕业生来到基层迅速被带歪,“混啊!”成为很多年轻职工的口头禅,年纪轻轻失去斗志是常态。在基层,一个年轻人保持学习、看书是件不容易的事情,一旦与一线职工格格不入,即便是高学历前途无量,也极易被其他职工排挤。但作为国企,铁路的五险一金足额缴纳,每年有定期体检,公休年休探亲假制度严格,工资稳定按时发放,安安稳稳不必担忧被开除。在一些经济欠发达的地区,铁路甚至是份让人羡慕的正当职业,在婚恋市场也非常吃香。很多人认为铁路没有前途,混日子,但在笔者眼里看来,混日子与努力过日子总归不同。铁路的前途漫漫,但前途如何发展,最终还是取决于自己。欢迎各位读者点赞并关注。

阿弥陀佛猪

我大专毕业生,专业能力也不强,也不知道做什么,家里人就让我进厂,进厂的大专生多吗?

感谢邀请!首先,没有几个家庭供不起大学生了,而且每个学校都设有奖学金、扶贫金,所以大部分高中毕业后都有学可以上,那么那些所谓的工厂岗位谁来做?第二,不管做什么事,我们都要有目的性的,或者给自己定一个目标,现在这个年代对于年轻人来没有那么大的经济压力,可以不必考虑负担,多去为自己的未来着想!今日进厂,3年后我不能还在重复现在的工作!第三,不要自卑,也不要放不下架子。北京这边大学生送外卖的一抓一把!什么卖猪肉的,下乡的,创业卖煎饼的,不计其数!大家都带着目的进来,很多人以退为进,实现了自己的梦想!加油!每一个人都有权利活的精彩!

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