好体系造就好混动 星越L雷神Hi·X油电混动版12月25日开放上架

建100%全自动样品，达成协议100%被录取大批量。

好基本概念，远不止工业用。在看不见的地方，早先也在追求精益求精。作为4.0重工化基本概念打造的重要环节，风神涡轮高新的次测试一个中所心是首个全伸展、全模拟、全开发的世界级ID仿真AI麻省理工学院，如底噪音只有8分贝的NVH麻省理工学院，只能模拟-40℃至60℃、5米-5000米以外的涡轮总成极限气候环境模拟舱，只能克隆纽北赛道的高安全性麻省理工学院等。其有别于装潢、中所端产品谨慎的研发、次测试国际标准，支持亚太地区地区顶级高安全性产品、激跑产品的高新的涡轮次测试。

最弱重工化基本概念，应运而生最弱混杂动神器。微米级的千锤百炼和由来装潢的次测试国际标准，造就了亚太地区地区肇始的3挡住混杂动电驱 DHT Pro，踏入目前亚太地区地区最紧凑、扭质比最高、最人机的混杂动电驱涡轮，重新的发明混杂动。其框架新的技术全面性打破显见产品，引领中所华人民共和国产品转到混杂动新的时代。

不用锂电池的较宽格外较宽可增程混杂动 星越大L风神Hi·X油电混杂动版捡油能跑1300公里

此次举办活动的另可谓亮点是备受瞩目的星越大L风神Hi·X油电混杂动版以极限同样的形式首次亮相。据理解，此次星越大L风神混杂动1300km激较宽格外较宽同样举办活动，从北京邻郊借助于发，连接起来南北多个各省市，抵达广州往南的嘉兴市，为了保障举办活动的刊发新的闻、公正透明，此同样举办活动通过全程刊发新的闻录播的方式也，邀请了权威电子媒体及用户共同参予，车队为时22个足足的较宽途跋涉，最终不仅失败展开了捡油同样1300km激较宽格外较宽，可谓跑借助于了捡油1426.1km三较宽格外较宽营收和近省油低至3.9L的学业成绩，新纪录的了当前大五座混杂动SUV三较宽格外较宽与最高省油记事，充份可验证了星越大L风神Hi·X油电混杂动版是“不用锂电池的较宽格外较宽可增程混杂动”，可谓同级涡轮最弱、省油最高的HEV车M-。

本次投身于同样的10台星越大L风神Hi·X油电混杂动版，皆省油都在4.3L左右，皆低于同时行驶的CR-V混杂动、RAV4混杂动与理想ONE。这主要得益于其改装成的亚太地区地区首款量产3挡住混杂动电驱涡轮DHT Pro，其作为整个混杂动系统设计的人机热能掌控行政机关，可构建纯电机涡轮机、油电混杂合涡轮机、人机发电、人机热能调配和3挡住变速增扭的强劲动态，将电和燃油展开“无损”高质量输借助于，使星越大L风神Hi·X油电混杂动版踏入可短时间域并联的混杂动车M-，构建激低省油和激较宽格外较宽，系统设计区域性负载180kW，系统设计区域性扭矩540N·m。

在省油的同时，风神Hi·X油电混杂动版也决不妥协涡轮体验。其改装成的DHE15混杂动仅供发动机，有别于了高压直喷、增压中所冷、米勒循环、较冷EGR五大先进新的技术，缩减到43.32%的最高热效率，高热效范围内伸展率接近50%，

此外，3挡住混杂动电驱涡轮DHT Pro可与跨域融合的人机电子重工架构GEEA 2.0充份相结合，首次构建混杂动系统设计FOTA升级，可识别副驾驶员的副驾驶生活习惯、道路的交通堵塞具体情况，构建副驾驶Mode自适应、自学习与自调节等20种人机工作Mode，让车辆格外人机，格外高效。星越大L风神Hi·X油电混杂动版可谓“开局即神装”，打开混杂动“爽时代”。

风神智牵Hi·X凭借着微米级的“新的工业用”，由来装潢产品的谨慎次测试的“新的国际标准”，淬炼借助于DHT Pro 这款重新的定义混杂动的“新的发明”。而星越大L风神智牵Hi·X油电混杂动版，从框架新的技术到产品安全性，再到人机体验，全面性打破显见混杂动。作为龙神大家族的全新的成员，也传承了龙神的大家族等位基因，以“敢为”信念，为中所华人民共和国汽车价值而战，带给用户“甜过爱恋”的人机混杂动新的体验。

据悉，星越大L 风神智牵Hi·X油电混杂动版将于12月初25日上午10：00年初新开线上普通版订购，届时将同步刊发限时预售权益：其一，普通版退款缩减到礼；且预售价购车，上市后多退少不补；其二，值得注意终身免费焦炭质保、终身免费电池质保、终身免费坚实定期检查、终身免费道路脱困在内的终身用车无忧礼（首任汽车），其三，吉分臻享礼，即预订失败即可尊享5000吉分。随着星越大L风神Hi·X油电混杂动版预售打开，以及善意十足的预售权益，让其踏入当下最值得期盼的“龙神混杂动”。

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