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司当作“存钱罐”（a piggy bank）。

2021年1月末，FF宣称接获了14000份交货，但续订FF91十分允许需支付定金，而后FF的引起争议信息之中也说明了，这其之中的78%均来自其子子公司。

凡此种种，J Capital之前捉到狠话：

“我们不认为FF子公司能买进哪怕一辆车主后”。

不过，现在毫无疑问，J Capital的话确实被“打脸”了一半：车后，前头大概现在有一辆了。

而虽然“14000份交货”的热量确实堪比“排洪”，前年9月末，FF还是坚称，世界各地300台结缘盒装FF91 Futurist Alliance Edition现在售完，至于这300辆是否支付了定金，FF并无解读。

尽管按照FF91的20万美元约的折扣，即便售出了300辆，也仅仅仅仅获得了6000万美元的收入，间距前年于PSAC合并时披露的原定2022年做到5.04亿美元的利润还毫无疑问。

是从：PSAC入股方案。

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