欧洲商务旅行难复苏 汉莎的航空公司等公司业务量仅为2019年60%

假中转的高级别驾驶舱。兹多恩航空业负责欧洲和美洲业务的执行长Ed Fotheringham对此，物流旅行仍在缓快速飙升。

Fotheringham对此:“这一组合有所不同，所以不是传统大企业再次寓意，而是传统业务欠缺中小型大企业的增长。”

即将辞任的希斯罗座机场主管常务董事John Holland-Kaye对此，休闲度假旅行有助支撑伦敦希思罗座机场的物流交通。尽管如此，物流上车仅占法国枢纽站座机场中转总数的30%，小于非典前的34%。

Dufry的Rossinyol对此，“我们不太可能会遇到一些逆风，但也有顺风，这些顺风就会获胜。”“特别是在包括中国在内的某些内陆地区，到即便如此我们看得见的倍数很少，但我们告诉他只有该线要放，那就是它将继续增长。”

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