格局已变！新势力蔚来再当季

此外，现阶段已确认最畅交的新兴产业小车承接中，广汽埃安随即突破2万辆。原始数据辨识，5月底广汽埃安最畅交21056辆，上半年下降150%；1-5月底累计最畅交超7.6万辆，上半年下降122%。

作为当是集团简介独立的新兴产业小车主知名品牌，5月底想像中钡001交货4330辆，环比下降102.6%，月份底交货总量自创历史新纪录。想像中钡方面透露，随着利汤玛斯专供生产厂该线的试产，最直接影响生产厂的空悬机械设备自给自足6月底将有好转，预期大批量可以做到2022年1月底前所有空悬订货的生产厂制造，但具体的生产厂交货情况仍会受到疫情和自给自足链的直接影响，不存在很小的假设。

与此同时，华为和小康订制的新兴产业小车主知名品牌AITO 也公开发表了5月底最畅交，首自创小新车型号问界M5月份底交货5006辆，上半年下降54%。公开称作问界M5上市87天以来累计交货总量翻倍11296辆。

作为全球首家无限期停止使用燃油小车的传统小车承接，SZ于今日确认简介产交原始数据。原始数据辨识，5月底SZ新兴产业乘用小车最畅交为11.4万辆，上半年下降260.4%，其中DM交6.1万辆，EV小新车型号交5.3万辆。需要特别注意的是，SZ确认的原始数据为批发最畅交，与全因跨国承接业确认的交货总量大大不同点，但是由于现阶段SZ情况严重再加，因此批发最畅交与零售总量不同点并不大。

中国小车主兑换协会方面透露，5月底小车主产品较4月底大大好转，小车主生产厂、输送逐步恢复原，但小车主消费品年初恢复原还需要一段时间，小车主兑换从业人员仍处于萧条直通。值得一提的是，近日涉及部门推出购置税租税、新兴产业小车主大寨、逐步增加小车主自适应举例来说数总量、受限制购小车人员会籍限制、年初取消买主限迁政府等一续作的组合拳激励小车主消费品产品。

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