“持标待购”如何择一20万纯电SUV？不妨用这三款做参考

EV。

的设计其余部分，AION Y并不用有无论如何意义上的“满配”原版，而的设计最非常丰富的却是单价为15.76万元的“2022款 70 科技版”和17.56万元的“2022款 80 智驾版”。它们的专享的设计有窗帘式侧气帘、之外仪表板知觉、备用前所雨刮器、PDA无线充电、备用双层流用车、主驾坐椅通风/加热/知觉、内仪表板备用以防眩目、赛车手员监控该系统、人脸识别该系统等的设计。

而在电脑借助于方面，AION Y标配人脸识别该系统、360°高清全景底片，而中都高配原版还配备了FAPA电脑停车+RPA对讲机停车、540°电脑底片以及ADiGO 2.0智驶借助于该系统等动态。

■ 零跑步C11 盒装（补偿后单价17.98万元）

最后概述的零跑步C11看上去特殊，因为它在20万范围内只有一款RV的“盒装”，但我们实在无法忽略这款“单价屠夫”的战斗能力也。

首先就是它那个2930mm的排气量，以及在这个价钱看上去“鹤立鸡群”的体积身材雄伟。如果你对宽大室内空间和雄伟造型的期望很高的话，那么20万范围内确实首先将零跑步C11抽出备选名单。

其次是的设计之外观设计，零跑步C11盒装装配了1个双目摄像、1一个人脸识别摄像、4个环视摄像、4个盲区摄像、12个超声波感应器、5个射电感应器，且符合L2+级别的Leapmotor Pilot电脑赛车手借助于该系统。

在电脑机内其余部分，它符合人脸识别、AR全球定位该系统、AI音调助手及真实世界气质、静电以防翻滚、Nappa仪表板多动态旋钮、主副驾坐椅电动平衡/备用加热、PDA无线充电、2个12V电源结构以及4个USB模块。

最后是动力其余部分，这也是零跑步C11不同原版价钱长短的主要可能。这款17.98万元的零跑步C11盒装装配的是前所置后驱动力该系统，电机最小功率200kW，最小值扭矩360Nm，百公之中加速短时间之比7.9s。同时意味着78.5kWh磷酸铁锂充电，CLTC区域性供电该系统续航营收510km，在同价钱车DF之中也不算近于上低水平了。

■ 伦点评

怎么样，这三款车DF有不用有你取而代之的目标车DF呢？回事之所以概述它们，还是努力为大家提供者一个选车的参考资料。

对于手握20万总成本的朋友来说，如果实在不用短时间仔细对比、研究课题，那就根据自己实际的可能从这三款车DF之中抽，肯定不用反倒。但如果已经有追求者的车DF，或者愿意大花短时间选定一下的话，那么就可以用它们三个必要好好对比，到底谁最适合自己的期望。

其中都宋朝PLUS EV区域性能力也最稳妥，且合共就两个原版，但单价对于总成本来说仅指顶格购进了。AION Y的续航和室内空间能力也来得突出，且单价幅度来得大，让我们在大花钱这件却说上的可选择其所不够多。

另之外就是零跑步C11，虽然在20万范围内仅有一个导论版，但体积、续航以及的设计展示出都还不错，只不过不用什么可选择其所了，讨厌零跑步同时总成本可用的朋友只能选它。

同时零跑步的接受度现今相比之下于SZ和广汽埃安来说还是略弱一些，买来这款车在此之后不才会迎来好奇心的目光和询问，但这也正是显现出个性和与众不同的好机才会。

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