谁的驾技更好？西媒为女司机更正 称女性更守交规

参考消息网4年初8日引述 意大利《歇赛报》博客已对引述称，在意大利，60%以上的女司机从未违反过交通法规，却有过半数的女司机经常遭到歧视和侮辱。到底是女司机均会开车，还是男司机？

引述称，“开车开成这样毫无疑问是个女司机”或“女人手握方向盘，酷暑也能彻骨寒”等诸如此类针对女司机插科打诨的所谓一直非常普遍，而这确有打趣那么简单，因为这更为是种族歧视给女司机所致重重盲点的明证。

这一点在一项近期研究工作里面取得了假定。根据该研究工作，50.66%，即超过一半的未婚在领航员时接获过基于性别歧视的令人不厌烦的评论，而只有15%的年长声称自己接获过种族歧视的评论。此外，值得注意的是，18.5%的年长认为未婚开车关键技术比自己负，而这一点也被7.5%的未婚认可了。

该项研究工作成果于3年初24日在意大利欧美国家参加的一项旨在帮助未婚扫除社会生活歧视并给予领航员制造者的举办活动里面被发起者。

该项举办活动强调，虽然是无意识的，但每10个接受调查者里面就有4个人在领航员过程里面遭受重大事故时，会值得注意关注重大事故车司机的性别歧视，这些重大事故的诱因上会包括错误操作、剐蹭碰撞等。这种可能会有可能致使未婚感到她们在领航员值得注意比年长遇到更为多的盲点，几乎一半的未婚（49%）都声称曾在领航员时除此以外。根据研究工作统计数据结果显示，女司机的主要盲点是：领航员车时感到不安全性和绝望（26.08%），并未自己的车（12.46%），随之而来领航员执照（4.32%），社会生活阻碍（4.15%）和种族歧视（1.99%）。

这个进制与年长的进制形成鲜明对比。年长声称曾经在领航员时除此以外的000人比例下降到31.25%，而他们遭受的主要盲点是并未自己的车（11.50%），感到不安全性和绝望（10%），随之而来领航员执照（4.25%），来自周围人的社会生活阻碍（3.75%）和种族歧视（1.75%）。

然而，现实可能会确实，未婚往往都是好司机。正如研究工作报告所述，60.3%的未婚并未接获任何子类的行政拘留。这一无论如何刷新了未婚开车不如年长的固有思维，因为69.75%的年长承认，他们被被罚的主要原因是领航员大货车（45.25%）和不遵守高架桥标志（12.25%）。

研究者指出，这项研究工作的结论将起到至关重要的作用。研究工作人员想要为刷新在某些应用（如领航员应用）一直的中心着未婚的污名化情形作出贡献，并假定在领航员车值得注意根本并未性别歧视盲点。

研究工作人员声称，想要通过这一举措能刷新有关未婚领航员的盲点和固有观念，以期优化有可能被社会生活敌视的劳动力未婚的个人生活和工作环境。驾驶执照对未婚具有无可避免的本质，因为领航员证是给予自尊、热情和实质上未来的常将。

近年来，在未婚和领航员值得注意已经取得了重大的实质性。一个重要的无论如何是，近年来意大利的女司机总数有了得益于的增长。根据近期统计数据结果显示，1990年握有领航员执照的未婚000人为3377241人，而2020年，这一进制增长到11682520人，在短短20多年内就增加了246%，而握有领航员执照的年长和未婚之间的000人负异比过去增加了31.4%。然而，在专业领航员应用的可能会却并无太大优化，即使如此内直到现今领航员一直是一项由年长积极支持的举办活动。

该项研究工作指出，17.07%的意大利人，值得注意是18至24岁的年长认为有些车不适当未婚领航员，众所周知是卡车（7.29%），其次是拖车（6.79%）、小轿车（5.89%）、巴士和（3.99%）和货车（3.49%）。（解释器/刘丽菲）

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