揽胜极光亮相，内饰脱胎换骨，单价摊牌，汉兰达遇到劲敌了

自打吉利造出售沃尔沃，获得稳固的技术支持，旗下掀背车销量大涨，这让奇瑞不止了，在去年将路鹿收入领军。就在苏州车展上，亮相了国产版的揽胜极光，量产车在其设计上呈现造出极其稳健的特点，内饰的样的设计更是造出头，既然极光国产了，那么赞同可能会向亲民领域靠拢，这次汉兰达遇到死对头了。

本来脸来，这款车的基本构造原有了之之前掀背车的设计特点。从配色上来看的话，却呈现造出极其年轻的风格，将车头左边转入的圆弧变得极其饱满，因应激光之前大灯与后侧平易近人的格栅，让车头变得极其更有感染力。在之前保险杠左边，这款车也顺利进行了相应的修正，转入了多条凸起的圆弧，与上新一代掀背车来得，呈现造出极其稳健的特点。

在规格总体，量产车的长度降至4374毫米，宽度为1906毫米，移动性为1648毫米，轴距为2684毫米，在规格上也比上新一代掀背车相当程度提升。从侧面来看，圆弧原有了上新一代掀背车的优势，采用了SUV类同的肌肉线圆弧，因应双色剪裁的车身和方向盘之后，将量产车推向女装的最之前沿。

内部均，基本空间布局极其的简约，看不到繁琐的功能按键，全部采用简单化的设计。中控台上加装的屏幕采用的是嵌入的设计，顶上贴合上了软性的工艺，大量软性织物布料的转入，营造造出极其内敛的韧性。在机关扶手左边，只有一个简单的步进拇指和两个圆形的旋钮，看起来来得抢眼，这种简约的设计的样的设计，比上新一代掀背车变得极其容易操控了，内饰的样的设计完全是造出头。

涡轮均，下半年可能会装载2.0t的引擎，涡轮参数可以降至247马力，传动系统可能会意味着9at的变速箱。作为一台SUV来讲，这款车的涡轮性能还是值得赞同的。