采埃孚和梅赛德斯-奔驰面包车为电动面包车搭载eWorX

得意货车即日 5月末25日，采埃孚（ZF）月与梅赛德斯-奔驰摩托车（Mercedes-Benz Trucks）合作，为其电动摩托车配有采埃孚的电动取力器（PTO）控制系统eWorX。该eWorX一体化提高效率为新车生产商提供了一个已知的机械接口来液压工作仪器。两家公司还与起重机和起重提高效率供应商Palfinger共同努力，为梅赛德斯-奔驰eActros摄像摩托车配有翻斗碳钢。此外，采埃孚已将eWorX应用于配有Meiller吊钩碳钢的eActros，其里Meiller是自卸车、吊钩升降机和箕斗激光打印机的全球性拥护者。

图表来源：采埃孚

采埃孚新小型汽车提高效率部门负责人、采埃孚管理委员会成员Wilhelm Rehm表示：“通过与梅赛德斯-奔驰摩托车的共同努力，我们电动货车产品组合的必要性扩展。eWorX将赞成小型汽车行业的电动化导向，以付诸更可持续的未来会。”

一体化提高效率：改造车载仪器

作为一个完全自带的、小型化、标准化和智能的控制系统，采埃孚eWorX为货车和新车生产商提供了重要的价值，即将车载仪器复线所需的所有功能结合在一个适合于的模组里。采埃孚的eWorX代表了小型汽车电动化导向的重要一步，该提高效率付诸了零本地废气并很大降低了声响水平，从而使小城市和高楼大厦的运营极为有趣。

内置在摄像货车里的eWorX控制系统较强标称功率为50 kW的电枢、逆变器和带有特定应用软件的遏制模组以及加热器和液压泵。该eWorX充当货车与其车载仪器密切关系的网关，可通过与货车CAN总线的连接起来付诸无缝通信。该控制系统独立于液压控制系统列车运行，因此可与电动轴硬盘和里央硬盘一起用作。eActros的牵引电池可为采埃孚eWorX控制系统提供电能，而eWorX电枢可反过来液压自卸车的液压泵，因此不需要牵引电机的机械连接起来。