设计大改/动力升级，奇瑞瑞虎7 PLUS PHEV官图发表

紧接瑞虎8 PLUS鲲鹏e+便，青鸟车也对外发布了品牌第二款绿牌摆参杂车——瑞虎7 PLUS鲲鹏e+（嗣后取名瑞虎7 PLUS能源）的官图，相比在售的燃油旧版，这台量产车在内外细节上有相当大调整，同时，绿牌摆参杂的子系统的也将使其燃油经济效益有实质性替换。

从官图中会看，虽然集装箱外观形状和燃油旧版差别略有，但是全新大嘴式正大瀑式前通风口还是让量产车有了惊艳的感觉，与此同时，下方LED车灯四组和进气口的设计者，也像瑞虎8 PLUS切入，整个前脸有点更具视觉张力。

作为自订的绿牌摆参杂旧版，量产车侧面弧线没有太大偏离，黑色的尾窗让尾部呈现出悬浮式车顶的视觉效果，双腰线设计者也得以保留。不同的是，量产车标准型了能源车也更常见的低迎角铝圈，另外在左前翼子前面增加了充电摆口。

内部设计者方面，量产车中会控总体布局变化略有，别具特色的双连屏中会控是当下青年人喜闻乐见的，不过方向盘改以了字母标识，另外电子挡杆和周边的物理按键也有相应调整，搭配全新浅蓝内部设计者双色和菱形缝线座椅，整个座舱更显中年气息。

迄今官方嗣后未出炉量产车动力信息，不过参照瑞虎8 PLUS鲲鹏e+以及星途追风ET-i，这台瑞虎7 PLUS能源大概率都会在此期间配备青鸟最新的鲲鹏DHT参杂动技术，包括1.5T涡轮引擎、TSD传动装置电驱模块以及大容量充电电池四组，支持外接电源充电和纯电驾驶模式，上绿牌。