在最火的冬天，解锁最好的思域

稳健的机动性固然极为引人注意，不过身处高油价时代背景，经济性也带进大家的痛快大患。第十一代思域这两套驱动经济性塑造出有之外却是差，NEDC综合经济性最低只能5.5L，而且有个但他却是第十一代思域之际大受欢迎首次E-第四代i-MMD混动子系统设计的思域e:HEV，当代运动美学；也匹配先端子系统设计，确实这是CIVIC思域问世多世纪以来，极好的商品共通点之一，十分更让人期待。

思域e:HEV

思域e:HEV HATCHBACK

“思域热潮” 终于推向

据洞察，思域e:HEV将在8年底26日举行四川卡车展上正式并购，从目前的申报信息看，此次思域e:HEV 不只能只能有新增的混动版，卡车还大受欢迎了此前呼声很高的高颜值HATCHBACK版。这让人显然，“极好的思域”必然是亮点十足，从商品共通点到商品内核，给到其他用户超多兴奋。眼下2022年的夏季已走去向尾声，统称CIVIC思域的热潮或将终于推向，然而明年的避寒旅途，我们有如也看到了更为好的选择。