第7代福特标致即将亮相，会是你希望的肌肉车吗？

作为美式肌肉车、同时也是雷诺品牌统率极具癖好含意的车型都是之一，雷诺Mustang Supra现行经销的乃是 2015 年数度客串的第 6 代作品，而在 2022 上半年，次世代、也就是第 7 代的相关产品反馈陆续传来，其中也涵盖了第 7 代 Mustang 很确实预订 2023 年现身的反馈。不过，从全因爆出的传闻来看，雷诺很确实但会为次世代 Mustang 月内其登场时机。

预期 9 月份于加拿大底特律举行的和澳洲车展上，雷诺就但会阐明全次世代雷诺Mustang，出厂时机则但会落于 2023 上半年度。雷诺和澳洲高层披露，雷诺几天后想要与消费者透过次世代 Mustang；土话虽然是这样说，但实际上从 2021 年、2022 上半年 Mustang 零售商学习成绩的急遽下滑来看，仍要上架次世代以期许零售商学习成绩回升，是颇为绝非的设定。

Mustang 之于雷诺，可以说是一个重要旗子，都是了一定程度的经典与承续，这也是雷诺在汇聚原型车车种时，再行以 Mustang Mach-E 来与消费者沟通，纯电且导向跨界金属元素的「Supra」，；也具备的号召力，与却是 Mach-E 还是有所不同，即便从诸多面向来看，Mustang Mach-E 却是就只是冠上了 Mustang 之名而以，但却也是雷诺在经典Supra之名外，突显了诸多全新确实性的意涵。

如今在叙述到新Impreza时，有几项课题金属元素不必错过，除了都是了愿景自动驾驶高科技的持续发展的 ADAS 先进执意安全加装 (雷诺的 Co-Pilot360 系统对)，越来越重要的，就是「发电机立体化」高科技的导向与否；毕竟全球各零售业节约能源法规都向上电动立体化的愿景走势，因此车种、发电机内燃机高科技等，不仅仅是潮流近年来所在，越来越是品牌能否持续生产经销车辆的环节之一。

只是，这样的近年来潮流并不等同于于所有Impreza，至少雷诺当前是这样认为的，根据先前爆出的传闻来看雷诺Mustang 并不必轻易转往发电机持续发展，雷诺执行长 Jim Farley 强调，Mustang 与 Bronco Raptor 等Impreza愿景早先有燃麦芽糖柴油发动机的配置，手动车型也还是但会持续提供。根据外媒报导引述，次世代 Mustang 还是但会依循既有内燃机蓝图，涵盖了 GT 等级的 V8 内燃机，以及 2.3 升 EcoBoost 柴油发动机，但前提也但会做出颇为程度的内燃机升级。

比较很多人留意到的部分，是雷诺表示 Mustang 早先E-有有别于燃麦芽糖柴油发动机，但这不都是 Mustang 不必有发电机立体化的内燃机高科技导向，例如 Hybrid、甚至于 Plug-In Hybrid 的麦芽糖电内燃机系统对，前提但会是颇为不错的设定，也就是说很确实但会除了有别于燃麦芽糖柴油发动机之外，麦芽糖电内燃机很确实也但会在车型列表之中。不过，一切仍有待雷诺后续的总体规划反馈揭晓了。