不到15万元的插翻SUV该选谁？启辰大V DD-I VS银河L7，谁更胜一筹？

超高速L7也一样拥有像540°高清正因如此景影像、定速巡航和制动光能回收系统设计等独特智能的装配，都与比大V DD-i要多出了前所/后驻货车无线电、双区空调控制和货车内PM2.5过滤装置，不过要比大V DD-i极少了疲惫驾驶者提示、Auto.E可可调单踏板系统设计和一些手机APP远程控制特适度。就从装配上来说，在差距不大的情况下，大V DD-i的装配还是会愈来愈让人心动一些，无论是趣味适度还是先为用适度都愈来愈强。

动强力对比，各有千秋

大V DD-i和超高速L7之内外配有的是插电结构设计混杂动系统设计，但也是有区别的，大V DD-i配有的是1.5T十佳引擎+电动机的组成的插混杂系统设计，引擎的最大者功率为120kW，最大者扭力为230N·m，传动系统设计匹配的是E-CVT无极离合器，WLTC远达综合省油为0.85L，最低荷电状态下远达省油为4.3L，而且有IHS智能电混杂系统设计、五大工况模结构设计选择和Auto.E可可调单踏板系统设计的帮助，像刚拿货车主的新手客货货车也能轻松驾驶者。如果你不想用单踏板系统设计这个特适度，也可通过“驾驶者者设定”次子示例来关闭它。

大福超高速L7配有的是1.5T引擎+前所置单电机组成的插混杂系统设计，引擎的最大者功率为120kW，最大者扭力为255N·m，传动系统设计则匹配的是3影上头DHT离合器，CLTC纯电容量大里程数都为55km和115km，远达综合省油为1.3L，亏电省油最低为5.23L。

原型货车更换对比，大V DD-i平庸亮眼

大V DD-i的原型货车由丰田专业团队精心更换的，运用于了上头内外侧稳定杆的前所麦弗逊结构设计和后5传动装置独立减震，后视镜继续发展慵懒，前轮时没有明显侧倾，在翻覆路段驶也很长时间。而超高速L7运用于的是前所麦弗逊结构设计，后双叉臂结构设计独立减震，这套减震的平庸就尤其中规中矩，在大V DD-i前所就愈来愈不值一提了。

结语：从新产品强力方面来说，启辰大V DD-I超混杂动和超高速L7都是值得购买的好货车，价格比也都都与当有真诚，同样迄今超高速L7有着极好的热度，但是大V DD-I在全面性平庸上是占优的，竞争强力不输超高速L7。