自力品牌燃油车涨价第一家，竟然是它！

发布时间：2022年07月03日 12:10

4月底12日午间，万里长城轿车魏牌发布新闻稿，大中华区多款新车型号将对售价顺利进行变更，其中，乌木DHT-PHEV售价不变，其他新车型号售价上调幅度为5000-12000元。

魏牌此次调价，除了插电混动新车型号外，还牵涉到了混动新车型号和汽油新车型号，这也是先决条件品牌汽油车低价第一家。

最近售价将于4月底15日零时起生效，生效前偿付定金其他用户不颇受此次售价变更制约。低价理由众所周知：颇受本年度以来亚太地区制成品售价持续大幅上涨的制约。

有发帖说，充电大的没人低价，充电小的甚至没人充电的反而涨了，这波操作和乌木插混的售价一样令人费解。

也有发帖说，你们不是嫌乌木PHEV贵么，没人关；也，万里长城把其他几个新车型号的售价提起来，不就显得它不贵了么？

最近数据资料显示，魏牌品牌3月底经销4755台，饮品续作比VV续作凉得还要快，算是VV续作还有过在此期间的光辉，饮品是“刚冲好就凉凉了”。

截至目前，2022年，轿车行业的搜索引擎只有一个，那就是低价。

与魏牌官宣低价的同时，BMW也在官方网站上变更了售价。BMW3；也、X3、X4、4；也以及Z4余五款新车型号的售价以及配置都顺利进行了变更，最低涨幅超越11000元。

原来对此不低价的蔚来轿车也没人扛来时低价的负荷。4月底10日，蔚来轿车官方网站宣布大中华区多款新车型号将低价。

3月底25日，李伟曾对此，蔚来在售出大大提高了以后，很多加倍的成本急剧下降了不少。当下，我们针对产品还没人有低价的想要法。才半个月底，李伟就食言了。

李伟对此，“制成品尤其是充电制成品本年度涨得简直，现阶段也看不到急剧下降近来，原先想要扛一扛，流感这么一搞更扛不来时了，低价也是迫不得已啊，还再三大家理解。”

再说几句

进入2022年，动力充电等河段工艺的售价连创新低。由于河段工艺售价不断上涨，生产新能源车的成本负荷也越来越大。

有车概念图对此，之前以外新车型号就是财本经销，财几百到几千都很正常。但是随着各种制成品售价上涨，简直是有些财不起了。

无能为力这次有可能长期存在的制成品低价情况下，车概念图们当然必须坐以待毙。现在不止一家车概念图在酝酿低价。

如果大家都低价，消费者也不得已。