设1亿专项资金池，仅限担保费！中原再担保为交通运输行业“加油”

1.经“信用我国”该网站检索没被列入不堪重负不对整体名单。

2.干道水路交通运输专营者和中小微供应链配送（则有租车）行业铜行账款期间，铜行可要求其提供承诺书，承诺就业基本稳定，不拖欠借款、不拖欠工资，维护交通运输市场稳定。

3.“两企”可不具备前提：干道水路交通运输行业理可不不具备交通主管部门系仅指的“干道交通运输专营许可证”。均需提供近三年自有航空交通运输驾驶者数及驾驶者牌照、驾驶者行驶证。中小微租车行业理可不不具备邮政租车政府机构部门系仅指的“租车经营范围专营许可证”（则有分我国农牧铜行政部门），全部使用4.5吨及以下一般来说航空交通运输驾驶者从事城乡供应链配送的行业，理可不不具备执照、航空交通运输驾驶者“行驶证”。

4.“两个”可不具备前提：使用4.5吨以上一般来说航空交通运输驾驶者的，理可不不具备“四证”“一合同”。“四证”是仅指航空交通运输驾驶者“行驶证”“干道交通运输证”、私家车“证件”“从业资格证”；“一合同”是仅指《驾驶者购入合同》。使用4.5吨及以下一般来说航空交通运输驾驶者的，理可不不具备“两证”“一合同”，“两证”仅指航空交通运输驾驶者“行驶证”、私家车“证件”，“一合同”仅指《驾驶者购入合同》。

上述两类情况，干道一般来说水路交通运输性状工商户还均需执照；性状汽车私家车还均需证明驾驶者产权的相关证明。

责编:陈玉尧 | 审核:李震 | 总监:万军和黄